現在騎機車的人,都那麼機車嗎 - 貓
By Audriana
at 2013-07-22T00:00
at 2013-07-22T00:00
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現在騎機車的人是嫌油太便宜,還是說老子有錢
每次看到發動機車,然後不是這邊摸摸就是那裏弄弄,要先熱車的時代,已經過去了
為什麼現在的尤其是看年紀大部分都是落在20到30歲左右,車子一發動就ㄛ ˇ~~~,吵死人了,一發動就是來個1~2分鐘,認為油價便宜,女生的是看看鏡子,男生也不惶多讓看看眉眼,撥撥頭髮,有錢,也不是這樣虐待人家的耳朵吧
Update:
我自己也是機車族
Update 2:
九命怪貓
你講得我可以接受,可以同意,畢竟每個人的機車習慣不同
熱車,這個,我可以接受,像如你講的,有些人的觀念,真的值得商榷
如果熱個1~20秒,這個我覺得,合理,但是,1~2分鐘,會不會太久了,如果是汽車,我或許還能理解
Update 3:
*奪舍*
會改機車的應該是,小有錢...吧
而且,重機,我想它們也不見得買得起
本來我出去都有鎖車,現在呢,還是有鎖啦,其實是可以不用鎖,但也鎖習慣了,不鎖就感覺怪怪的
講那麼多廢話是因,現在的機車,用料一台比一台比更好,用料比更讚更先進,想要偷的話,應該也還輪不到我吧
Update 4:
哈~改機車,真的有那麼好玩嗎
花錢改機車,改的ㄆ一 ㄣˋ ㄆㄧㄤˋ 叫
Update 5:
九命怪貓
像你這樣有公德心,不多了
還有現在很多人喜歡改機車大燈,而且,目的是要閃別人眼睛
我就想,這些死變態,到底存什麼心啊,明明又是可以調水平,就偏偏非要打到來車的眼睛,他才爽
我輩閃過幾次,不過蠻奇特的,改大燈,都是看起來就想...的改裝車族
Update 6:
豕者
我講太快了,不是調水平,是大燈可以安裝的時候,燈具可以向下放調整(機車行給我的答案),而非像水平或向上調整
那我想知道的是,加,魚眼裝置有比較貴嗎
還是,他就是不想加魚眼,這樣比較炫,更...酷...
每次看到發動機車,然後不是這邊摸摸就是那裏弄弄,要先熱車的時代,已經過去了
為什麼現在的尤其是看年紀大部分都是落在20到30歲左右,車子一發動就ㄛ ˇ~~~,吵死人了,一發動就是來個1~2分鐘,認為油價便宜,女生的是看看鏡子,男生也不惶多讓看看眉眼,撥撥頭髮,有錢,也不是這樣虐待人家的耳朵吧
Update:
我自己也是機車族
Update 2:
九命怪貓
你講得我可以接受,可以同意,畢竟每個人的機車習慣不同
熱車,這個,我可以接受,像如你講的,有些人的觀念,真的值得商榷
如果熱個1~20秒,這個我覺得,合理,但是,1~2分鐘,會不會太久了,如果是汽車,我或許還能理解
Update 3:
*奪舍*
會改機車的應該是,小有錢...吧
而且,重機,我想它們也不見得買得起
本來我出去都有鎖車,現在呢,還是有鎖啦,其實是可以不用鎖,但也鎖習慣了,不鎖就感覺怪怪的
講那麼多廢話是因,現在的機車,用料一台比一台比更好,用料比更讚更先進,想要偷的話,應該也還輪不到我吧
Update 4:
哈~改機車,真的有那麼好玩嗎
花錢改機車,改的ㄆ一 ㄣˋ ㄆㄧㄤˋ 叫
Update 5:
九命怪貓
像你這樣有公德心,不多了
還有現在很多人喜歡改機車大燈,而且,目的是要閃別人眼睛
我就想,這些死變態,到底存什麼心啊,明明又是可以調水平,就偏偏非要打到來車的眼睛,他才爽
我輩閃過幾次,不過蠻奇特的,改大燈,都是看起來就想...的改裝車族
Update 6:
豕者
我講太快了,不是調水平,是大燈可以安裝的時候,燈具可以向下放調整(機車行給我的答案),而非像水平或向上調整
那我想知道的是,加,魚眼裝置有比較貴嗎
還是,他就是不想加魚眼,這樣比較炫,更...酷...
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貓
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By Hardy
at 2013-07-26T05:30
at 2013-07-26T05:30
2.改裝問題 目前的車輛都是電腦車 某些車種沒有全取代改裝電腦可以裝 (或是一顆兩萬以上貴死人) 因此~當他發動時還是靠原廠電腦 必須等車熱了之後改裝電腦才能介入 (這邊也不排除某些改裝渦輪者 姑且不論有沒有效 渦輪車熄火須等待一段時間讓他降溫這是必須的)
最後~照你的講法 聲音很大 通常都是至少排氣管有改過的 亦可能是大改車 此種車如果冷車起步(以現在電腦車且不考量高檔改裝完整度問題) 會非常難騎 但也不否認有些車主真的腦包現在還在熱車 不過觀念正常的車主(那怕是改裝車) 都不會刻意去做"原地熱車"這個動作 除非他的車是老古董
PS.我就曾經老CB冷車從地下室要上來 忘記熱車 結果騎到一半整個無力熄火(半離合油門補到底了) 才發現這是台快30年的老車 需要熱一下 (當然~近十年的車款都可以忽視這個程序了)
2013-07-26 00:44:16 補充:
改裝嘛........還是有他的樂趣所在 個人重機兩台 小羊還是有動 (代步車只是稍微提升點性能而已)
至於重機大聲........那僅只於特殊車款 (什麼三拍子我買不起的那種) 或是重機改管 原場怠速狀態下比綿羊還小聲 不過跑起來只要轉速上去~聲音就會變得很......該說渾厚還是綿密呢? 我想兩者皆有吧
2013-07-26 00:50:42 補充:
至於綿羊改裝 以目前的情況看 聲音已經不屬於"副作用"了 (至少~很多改的比我兇的車也不大聲) 以往2T想快就要大聲的年代已經過去 不過~不否認某些人 (不單指綿羊.......不少騎重機的也是) 以排氣浪聲為主要改裝目的 (講實在話~600以上重機 裝不裝直通管的差異 一般道路很難看的出來) 但~一種米養百種人 這邊不多做評論
最後...........改裝綿羊乃至於改裝重機 其實還是看觀念 個人的重機由於發動時噪音頗大 我都是牽到社區外才發動 且盡可能不在半夜出門 (唉~原場管我找不到阿) 可以的話我真想換回原廠的狀態 低調才是王道
2013-07-28 01:27:28 補充:
雖然已經結束~但還是補充一下吧~關於樓上大大說的.......正確無誤
原則上~HID這玩意 本身光就是散的 魚眼也是同時間發明的 主要作用就是為了讓HID這亮卻散射的光聚集成光束 以達到更佳的穿透力 (玩過放大鏡燒紙的遊戲吧~那玩意的原理)
至於機車可調的~是整個燈座的角度 但HID是散光方式照射 所以無論你怎麼調整 都會影響到對向 (而且這對於霧中~雨中行車並沒有好處 白光更是慘~穿透力過差根本沒有燈光的效果)
By Damian
at 2013-07-24T15:45
at 2013-07-24T15:45
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By Todd Johnson
at 2013-07-22T02:50
at 2013-07-22T02:50
幾乎都是只有HID沒有加魚眼
HID本身燈就是散光 調水平也沒用
By Andrew
at 2013-07-25T00:39
at 2013-07-25T00:39
有的甚至是直接拔碗公的蓋子
這種得確很吵
我很不喜歡那種奧車
會騎那種車的
都是覺得那樣很*吧
其實只是小屁孩的把戲....
*的應該去買重機
重機不用改就很大聲
至少重機的聲音比較渾厚
比那種125改裝的破聲音好聽多了
By Todd Johnson
at 2013-07-25T03:32
at 2013-07-25T03:32
我想您大概是遇到一些他人習慣讓您不太舒服的人吧~
目前有個管道,您可以做!!
就是"環保局"申訴,排氣管噪音分貝過大,我建議您可以檢舉!!
只要民眾檢舉,他們就要在規定的時間內去驗排氣分貝!!
驗不過就是罰錢,還要再補驗!!
目前環保局驗排氣管分貝抓的很嚴...你覺得他的車吵,可以檢舉!
我的話,很講究油耗,我騎野狼檔車,我很喜歡挑戰油耗表現,
越省油,跑的里程數越多,我就越有成就感~
目前一公升約跑47km,台中中壢一趟油錢95無鉛100塊就夠跑!
當然也研究過省油的騎法.....
所以我不會像別人一樣熱車冷車,
除非冬天車子引擎太冷容易熄火,早上會熱它熱30秒,再出門...
紅燈秒數超過70~80秒以上,我會熄火,讓引擎休息,
但是我會控制熄火數次,太多反而對油耗不好,還有啟動馬達!
到達目的時,我會立即熄火,覺對不會還在冷車待速放在那邊..
冷車不會對散熱有幫助,只是會越來越熱而以...
因為機車幾乎都是"空冷",停在那邊待速,沒有任何散熱效果的!
所以我認為這觀念是錯誤的!! 所以我到達目的時,會立即熄火!
我騎車不喜歡動不動就亂催油門,
第1 我認為很傷引擎,引擎久了內部零件會損壞,會有異音!
(我比較珍惜我的車,操壞了我會心疼...)
第2 違反我省油騎車的目標!! (省到油錢就是賺到,因為我常騎)
第3 只是小車,再快也比不上紅牌!! 還摧什麼摧呢?不如安分點..
(紅牌供升級重機1檔就能破百,那些屁孩,應該還沒見識過吧....)
第4 年紀30了,命比較值錢,薪水比較多,比較重視生命安全!!
(父母漸漸老了,有責任養一家大小,如果我發生什麼事情,
請問他們以後誰來養?)
第5 觀念習慣問題,許多年輕人都是不太會替別人著想,
也很難感受到別人的想法,卻把自己快樂建立在別人痛苦上!
用講的他們很難改,他們必須親身體驗過,才能體會!
2013-07-23 17:39:27 補充:
化油器的老車,在寒流早上,真的是比較需要熱車,不然真的騎不太動,
尤其是打擋車,整個引擎,齒輪,離合器都浸泡在機油裡,
若無工作溫度就摧油門是很容易熄火的..
但是如果說車子是原廠車,原廠管.聲音較安靜,不會像改裝車一樣蹦蹦蹦的吵,
原廠車熱車是合情合理的,但是早期的車都有Q扭,熱車是早期的車比較需要做的!
速克達會比較不需要熱車,因為它傳動,離合器都沒有浸泡在機油裡,
速克達的機油都只是泡在曲軸的地方,一發動就能馬上騎走的,不太會頓頓的..
就算是寒流早上,也只需要最多20秒就足夠,順順騎不拉轉,讓引擎溫度漸漸升高..
所以這是機車引擎構造的不同..
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